Honda CRF250 Rally Pede Turing, Mesin Jadi 300 cc, Fitur Penunjang Lengkap

GridOto.com - Honda CRF250 Rally sejatinya sudah cukup mumpuni untuk bermain tanah, namun Eka merasa kurang dengan performanya.

Maka dari itu, Eka langsung memboyong Honda CRF250 Rally miliknya ke Reisen Motoshop untuk dimaksimalkan performanya.

“Dia seneng sama motornya, suspensi dan bodinya enak," buka Thomas William dari Reisen Motoshop yang bertanggung jawab mengupgrade Honda CRF250 Rally ini.

Dok. Otomotif

Kopling hidrolis Magura, lebih nyaman digunakan

"Cuma memang pengen motor yang punya power lebih besar supaya lebih nyaman saat bawa beragam bekal turing," lanjutnya.

Baca Juga: Padukan Part CRF dan KLX, Supermoto Listrik Ini Punya Kaki-kaki Kekar

Thomas pun langsung mendongkrak mesinnya dengan memasang blok dan kruk as milik Honda CBR300R serta piston JE 78 mm yang membuat kapasitasnya naik jadi 300,8 cc.

Kemudian dilakukan juga porting polish serta mengganti injektor dengan milik CBR600RR yang memiliki debit lebih banyak.

Dok. Otomotif

Reservoir sok belakang letaknya nempel mesin

Tak ketinggalan dipasang juga ECU Vortex yang aslinya untuk Honda CBR250R dan exhaust system knalpot R9 full system.

Setelah sektor mesin sudah makin impresif, pekerjaan dilanjutkan dengan  sedikit mengupgrade kaki-kakinya.

Baca Juga: Bukan Honda CRF, Supermoto Kece Ini Basisnya Modifikasi Honda Mega Pro