Mengenal Le Mans Start, Prosedur yang Bikin Pembalap Harus Lari Dulu Sebelum Balapan di Yamaha Endurance Festival 2021

GridOto.com - Ada pemandangan tidak biasa ketika balapan akan dimulai di Yamaha Endurance Festival (YEF) 2021.

Dalam ajang balap motor pada umumnya, pembalap sudah berada di atas motor dan menunggu jalannya start di grid.

Tapi tidak demikian di YEF 2021, di mana para pembalap harus berlari menuju motornya masing-masing sebelum melaju memulai balapan.

Hal tersebut karena YEF 2021 menganut prosedur 'Le Mans Start' untuk memulai balapannya.

Dalam Le Mans Start, pembalap berjejer berurutan di sisi luar lintasan balap berdasarkan posisi kualifikasi mereka.

Ketika lampu start dipadamkan, para pembalap akan berlari ke motor masing-masing yang terparkir tepat di seberang mereka di sisi dalam lintasan.

Kemudian mereka harus menaiki dan menyalakan motor sebelum bisa melaju untuk memulai balapan.

id.fimewc.com/Boisvert Patrick

Le Mans Start di 24 Heures du Moto.

Uniknya Le Mans Start adalah pembalap yang berada di pole position tidak selalu menjadi pembalap yang memulai balapan lebih dulu.

Contohnya di YEF 2021 kelas Pro Rider 250 cc kemarin, M. Faerozi yang start dari posisi kedua berhasil memulai balapan lebih dulu dari Rey Ratukore yang berada di pole position karena bisa menyelesaikan prosedur start lebih cepat.

Baca Juga: Bos Besar Yamaha Indonesia Finis Ke-4, Setengah Kelas Pro Rider Gagal Finis di Yamaha Endurance Festival 2021

Baca Juga: Sukses Rebut Finis Ke-4, Bos Besar Yamaha Indonesia Memutuskan untuk Pensiun Balap di Yamaha Endurance Festival 2021

Wahyu Rusmayadi, Supervisor Motorsport Activity YIMM mengatakan, pihaknya memang sengaja menerapkan Le Mans Start di YEF.

"Ini karena kami ingin menumbuhkan kultur balap ketahanan atau endurance di Indonesia," ujar Wahyu kepada GridOto.com pada Minggu (19/12/2021) di Sirkuit Sentul, Bogor.

"Makanya apa yang diterapkan di ajang balap motor ketahanan tingkat dunia seperti 8 Hours of Suzuka juga kami terapkan di sini, salah satunya adalah Le Mans Start," lanjutnya.

Sesuai namanya, Le Mans Start dimulai dari ajang balap mobil ketahanan legendaris yaitu 24 Hours of Le Mans yang dimulai pada 1923.

Tapi, Le Mans Start sendiri mulai ditinggalkan semenjak dekade 60-an karena dianggap berbahaya.

FIM EWC/Reygondeau (GoodShoot)

Le Mans Start di 8 Hours of Suzuka 2016.

Pasalnya, banyak pembalap tergesa-gesa mengencangkan sabuk keselamatan mereka untuk mendapatkan start yang bagus.

Bahkan, hal tersebut sempat menyebabkan korban jiwa ketika pembalap asal Inggris yaitu John Woolfe mengalami kecelakaan di lap pertama 24 Hours of Le Mans 1969.

John diketahui meninggal dunia akibat terlempar dari mobilnya kerena tidak mengenakan sabuk keselamatan saat melakukan start.

24 Hours of Le Mans sendiri akhirnya meninggalkan prosedur start tersebut pada 1970.

Kini, Le Mans Start hanya digunakan di beberapa ajang balap, termasuk balap motor ketahanan.