Isuzu Panther Lawas Mentereng Dijejali Pelek 24 Inchi, Ini Yang Harus Diubah

Belum selesai sob, agar fitment alias tampilannya selaras cowok yang juga pecinta Mercedes Benz ini membalut pelek jumbo tersebut dengan ban Accelera 305/35-24.

Ada sedikit bocoran nih meski dinding ban terbilang tipis alias ban ceper Arief pun menambahkan ia tak mengalami kendala untuk mobil hariannya ini.

GridOto

Bro Arief sedang menjelaskan ubahan kaki-kaki mobilnya kepada tim GridOto Modif

"Saya pernah bincang-bincang dengan seorang direktur pabrik ban ternama, saya tarik kesimpulan deh bahwa ban ceper itu sebenarnya punya dinding lebih kuat. Selama tekanan angin diperhatikan," seloroh Arief.

Nah bukan hal instan atau mudah agar pelek ring 24 ini terpasang sempurna, si empunya mobil pun merombak total system suspensi.

Baca Juga: Templok Pelek 24 Inci, Isuzu Panther Berwajah Fortuner Jadi ala DUB Style

Mulai dari mengganti sokbreker dengan bertekstur lebih keras sampai menaikan ground clereance alias ketinggian mobil.

GridOto Modif

Meski pasang pelek ring 24, Isuzu Panther ini tetap aman saat putar balik

"Suspensi jelas custom racik ulang. Sokbreker pakai Billstein terus saya bodi lift 10cm, sok belakang saya tambah anting, tujuan dinaikan begini biar enggak mentok terutama saat putar balik," tutupnya ramah kami temui di Buperta, Cibubur.

So.. berdandan kece seperti ini Isuzu Panther lawas ini enggak kalah kece dengan mobil baru ya sob. Muantap!

Data Modifikasi

Pelek DVS Lexington ring 24

Ban Accelera 305/35-24

Sokbreker Billstein

Body lift 10cm

Custom anting sokbreker