Kampas kopling yang mulai keras biasanya punya permukaan yang terasa licin sehingga tidak memberikan grip yang maksimal ketika bergesekan.
"Efeknya sama seperti kampas kopling yang mulai aus, transfer tenaga jadi kurang maksimal sehingga terasa slip dan kurang bertenaga terutama saat gas dibuka," tegasnya.
Jadi tebalnya kampas bukan jadi patokan satu-satunya ganti kampas kopling.
"Kalau sudah begini juga wajib diganti baru kampasnya," tutup Kandar yang bengkelnya ada di Jl. Swasembada Timur 25, Tj Priok, Jakarta Utara.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR