Baca Juga: Honda City Hatchback Ini Tampil Beda, Kece Bergaya Street Racing
Masih disektor tampilan, area setang motor pun dipadati pasokan part racing mulai dari master rem Racing Boy (RCB) S1, handel rem KTC handgrip PUIG dan seperangkat gas spontan.
Kejar tampilan makin beda, pada bagian dek tengah motor pun terlihat tangki motor yang telah terbalut aksen krom plus beberapa cover bodi yang dibuka agar lebih beraura racy.
Puas bahas tampilannya, kali ini giliran sektor dapur pacu alias jeroan mesin sob yang katanya melonjak lumayan nih.
Enggak tanggung-tanggung, Stephan memperbesar kapasitas mesin motornya dengan mencangkok bore up kit BRT spek 66mm.
Baca Juga: Kawasaki Ninja RR Si Kuning Racing, Klimis Bermesin Bengis
"Mesin full bikinan SJM_BKR. Bore up kit 66, gue juga ganti klep jadi 24-21 sama stroke up kit dari BRT juga," ucap Stephan kami wawancarai.
Belum puas, cowok yang juga memiliki Kawasaki Ninja SS ini pun memasang TPS dan upgrade trhottle body (TB) 4S1M berukuran 36mm untuk memperbesar asupan udara dan debit bahan bakar.
Terakhir, performa motor makin maksimal dengan memasang otak racing ECU Aracer RC Mini 5 plus knalpot CLD C3 bersuara gahar.
"Lumayan sih naiknya, dari 155 cc jadi sekitar 220cc. Semua garapan mesin full SJM_BKR sampai ke jeroan CVT dan settingnya. Intinya puas dan seneng banget sama motor ini hehe," tutupnya Stephan yang juga owner workshop detaling Motocareid ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR