Baca Juga: Tampang Balap, Mesin dan Kabin Honda Civic Wonder Spoon Juga Sangar
1. Engine Mounting
Honda Civic Wonder di Indonesia memakai mesin 4 silinder SOHC 12 katup 1.300 cc.
"Penyakitnya ada di engine mounting-nya karena ia mobil gerak roda depan," terangnya kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Jika engine mounting sudah rusak atau aus, saat mesin dinyalakan atau idle getarannya sangat besar.
Bahkan tak jarang Anda bisa merasakannya hingga di dalam kabin.
2. Karburator
Honda Civic Wonder masih menggunakan sistem bahan bakar karburator.
Kelemahan secara umum ada di karburator itu sendiri.
Bagian atas karburator sering melengkung akibat usia pakai dan panas mesin.
Efeknya karburator jadi kebanyakan angin, suara mesin pun jadi
tidak bisa langsam.
Solusinya, pakai paking yang tebal atau pantat dari karburator bagian atas di ratakan lagi.
Baca Juga: Honda Civic Wonder Sangar Siap Balap, Garapan Pertama Spoon Sports
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR