Beralih ke setang, Ben mengganti berbagai part orisinal dengan pasokan berbagai part racing berlabel KTC.
Ia memasok sepasang master rem, gas spontan lansiran KTC yang dikombo dengan jalu setang WR3 dan saklar orisinal Pulsar.
Turun ke kaki-kaki, sektor pengereman juga kena upgrade maksimal untuk mengimbangi kapasitas mesin yang melonjak signifikan.
"Pengereman upgrade. Kaliper gue custom pakai punya Ninja, disk brake sama selang rem depan belakang TDR," ungkap Ben.
Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Gaya Lowrider, Bisa Kandas Seperti Pakai Airsus
Enggak kalah keren, area kaki-kaki belakang pun makin sporty ditopang sokbreker lansiran Thor.
Masih disekitar area kaki-kaki, aura racing juga makin terasa dengan terpasang footstep custom menggantikan dek tengah yang dilepas nih sob.
Terakhir, enggan mengganti pelek orisinal Ben mengguyur pelek orisinal berkelir gun metal yang dibalut ban Maxxis 130/70-13 depan dan 140/80-13 belakang.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR