Yamaha XMAX 250 Tampil Elegan, Mesin Upgrade 300cc, Kaki-kakinya Kekar

Sedang untuk kaki yang belakang diupgrade memakaishock Ohlins serta pengereman dengan master rem KTC Kytaco Evo dan kaliper Nissin 2P.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot standar racing dari K-Race dipercaya naikkan tenaga mesin

Berikutnya untuk sektor mesin turut dimaksimalkan dengan memakai part-part milik  XMAX 300.

Seperti penggunaan kruk as serta balancer, noken as, throttle body, dan injector serta ECU standalone andalkan aRacer RC Super 2.

"Biar lebih enteng buat turing, soalnya yang lain 344 cc. Berat lah ngejarnya kalau masih 250 cc, hehe…," jelas Ihsan.

Fariz/otomotifnet.com

Comfort seat jadi part wajib, empuk dan nyaman!

Baca Juga: Yamaha NMAX Si Merah Kota Kembang, Bore Up Mesin Berontak 221cc

Beres dengan kaki-kaki dan mesin, pekerjaan dilanjutkan pada bodi-bodinya dengan mengganti warna bodinya dengan livery helm.

"Ambil livery helm Alex Marquez yang ternyata keren juga. Habis itu dikombinasi lapisan carbon fiber di beberapa part," tunjuknya.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu utama kena upgrade agar lebih terang saat turing di malam hari

Lalu headlamp turut diupgrade menjadi 75 watt agar penerangannya makin maksimal terutama saat malam.

"Lebih pilih upgrade LED, kalau projector buat touring sering bermasalah. Bisa jadi karena getar, kan sering kena jalan rusak," tutup Ihsan yang bengkelnya ada di Taman Malaka, Jaktim.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha XMAX 250 beraliran Daily Racy garapan Ihsan Motoshop

Data modifikasi:

Kruk as: Yamaha XMAX 300 + balancer

Throttle Body: Yamaha XMAX 300

Injector: Yamaha XMAX 300

Noken as: Yamaha XMAX 300

ECU: aRacer RC Super 2

Suspensi depan: USD New Yamaha YZF-R25 Custom bottom shock

Kaliper depan: Brembo M4

Slang rem: Hel

Master rem depan: Brembo RCS19

Master rem belakang: KTC Kytaco Evo

Jok: Comfort Seat XMAX Eropa

Windshield: Givi Smoke

Ban depan: Bridgestone Battlax SC2 Rain 120/70-15

Ban belakang: Bridgestone Battlax SC2 Rain 160/60-14

Suspensi belakang: Ohlins

Lampu depan: Upgrade 75 watt

Phone Holder setang: Yamaha XMAX Eropa + Charger USB

Bordes: Yamaha XMAX Eropa

Handgrip: PUIG

Baut Bodi: Pro-Bolt King Nut

Knalpot: K-Race Full System

Kaliper belakang: Nissin 2P

Mika lampu belakang: Smoke

Slang radiator: Samco

Tabung minyak rem: Rizoma