GridOto.com - Modifikasi Honda Vario 125 satu ini tampil anti mainstream beroda tiga dikombo part istimewa.
Pada beberapa waktu lalu, kami sempat bahas modifikasi Yamaha NMAX terbilang ekstrem dengan roda tiga mirip Yamaha Tricity.
Nah bukan hanya modifikasi Yamaha NMAX roda tiga itu saja, Eko Prabawanto ternyata sudah lebih dulu merombak motor matic beroda tiga dari basis Honda Vario 125 lama.
"Berhubung kondisi kaki saya suka sakit kalau riding atau touring, jadi saya bikin motor jadi roda tiga. Kalau ban belakang yang dua kan biasa dan kelihatan disabilitas banget, makanya saya bikin dua roda depan," seloroh cowok yang akrab disapa Eko ini.
Baca Juga: Biaya Modif Yamaha NMAX Roda 3, Mendadak Ngartis Gara-gara Dua Roda Depan Nyentrik
Tentu ngelihat modifikasi Honda Vario 125 tahun 2013 ini, bagian yang paling menarik adalah kaki-kaki depannya sob.
Eko mengubah total kaki-kaki Honda Vario 125 ini dengan dua roda yang desainnya terlihat mirip kaki-kaki mobil.
Enggak lagi pakai suspensi dan garpu bawaan, terlihat Eko mengcustom kaki-kaki depan motornya dengan system lengan-lengan pipa dengan struktur yang mirip kaki-kaki mobil.
Baca Juga: Ekstrem Nih Yamaha NMAX Beroda Tiga Tampang Mirip Yamaha Tricity
"Ada kemiripan dengan kaki-kaki mobil, kayak saya pakai tierod dan balljoint. System suspensi juga saya ubah semula garpu jadi suspensi yang terpasang dibagian tengah," jelas Eko saat kami wawancarai.
Selain berstruktur mirip mobil, sistem safety motor juga ikut dimaksimalkan dengan mencangkok satu set pengereman depan orisinal Honda Vario 125 lagi.
Tak hanya itu, agar tampilan motor makin sporty Eko rela melepas pelek bawaan motor yang ia ganti dengan pelek lansiran Power berkelir putih.
Lanjut, pengereman belakang motor pun diupgrade dengan terpasang system disk brake.
Puas bahas kaki-kaki, tampilan skuter matic Honda ini pun menarik dengan custom headlamp yang dijejali dua buah projektor.
Baca Juga: Honda Vario 125 Proper, Pasang Part Mewah dan Baju Kuning Cerah
Kenyamanan riding pun makin dimaksimalkan, Eko mengcustom jok penumpang dengan ukuran lebih lebar dan sebuah sandaran.
Tergabung dalam berbagai komunitas touring dan kemasyarakatan, Eko pun menjejali motor kesayangannya ini dengan berbagai perangkat radio.
"Saya banyak gabung komunitas touring dan radio kemasyarakatan salah satunya ORARI (Oraganisasi Radio Amatir Indonesia). Makanya saya pasang perangkat radio salah satunya RIG," tambah Eko.
Pantas saja sob, pada area buritan motor terpampang jelas sebuah antena berukuran besar dan tinggi yang ternyata berfungsi sebagai media komunikasi jarak jauh.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR