Kalau Motor Sudah Dipakai 50.000 Km, Jangan Lupa Ganti Komponen Ini

"Berdasarkan pengalaman, pada usia 50.000 km gejala ring piston lemah atau aus mulai terasa atau sering terjadi," kata Mardi.

Isal/GridOto.com

Kalau berdasarkan ketentuan pabrikan, garansi ring dan piston itu hanya sampai 50 ribu Km atau 5 tahun

"Makanya, piston dan ring pistonnya disarankan untuk diganti setiap 50.000 km pemakaian," tambah mekanik asal Gunung Kidul, Yogyakarta ini.

Mardi menambahkan kalau pergantian piston dan ring piston motor berlaku juga untuk kelipatan 50.000 km, misalnya di 100.000 km atau 150.000 km.

Sedangkan untuk pergantian blok silinder bergantung pada kondisi dinding liner atau boring.

"Selama belum ada baret pada boring, blok silinder enggak perlu diganti," papar Mardi.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi dinding liner atau boring blok silinder Yamaha NMAX yang baret

Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Bersolek Menawan, Bodi Glowing Dikombo Part Istimewa

"Namun, kalau ada budgetnya lebih baik ganti juga blok silindernya," tutupnya saat ditemui di Jalan Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat.