Baca Juga: Honda Pamerkan Teknologi Otonom di Eropa, Calon Honda Sensing Terbaru?
Pada saat yang sama, kecerdasan buatan ini akan menentukan perilaku mengemudi yang optimal secara real-time dan menawarkan bantuan yang sesuai dengan keadaan kognitif serta situasi lalu lintas dari setiap individu pengemudi.
Selanjutnya adalah Safe and Sound Network Technology yang akan menghubungkan semua pengguna jalan, baik individu dan kendaraan melalui telekomunikasi.
Sistem akan memprediksi atau mensimulasikan perilaku pengguna jalan yang berisiko tinggi tabrakan, dan akan memperoleh serta memberikan informasi dukungan yang paling tepat untuk membantu pengguna jalan menghindari risiko tabrakan.
Teknologi ini juga akan mengumpulkan informasi mengenai potensi risiko dalam lingkungan lalu lintas, yang terdeteksi berdasarkan informasi yang diperoleh dari berbagai kamera yang ada di sekitar jalan, mobil dan smartphone.
Semua informasi tersebut nantinya akan dikumpulkan dalam suatu server secara virtual.
Lebih lanjut, sebelumnya Honda juga telah memperkenalkan Honda SENSING 360, keamanan omnidirectional dan sistem bantuan pengemudi yang akan ditanamkan pada semua model secara global pada 2030 mendatang.
Selain itu, Honda akan terus berlanjut bekerja untuk memperluas aplikasi fungsi deteksi kendaraan roda dua dan lebih meningkatkan fungsi ADAS, bantuan pengemudi tingkat lanjut.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
KOMENTAR