Baca Juga: Dual Sport Adventure Indonesia Sempat Ragu Melaksanakan Lelang Honda XR400R, Begini Curhatan Pemilik
"Ini membutuhkan sokbreker depan yang lebih tinggi sekaligus custom spakbor depannya juga. Untuk sok depan, rekomennya bisa pakai punya Kawasaki KLX agar terlihat mantap," katanya.
Selanjutnya Abdul mengungkapkan, bagian rangka dan spakbor belakang CB150R bawaan pabrik tidak perlu dirombak.
"Begitu juga dengan ban dan peleknya, karena ini sifatnya opsional. Kecuali jika pemilik motor ingin pakai pelek jari-jari dan ganti ban," sebutnya.
Namun Pria ramah ini menuturkan, custom Sport Naked menjadi Sport Adventure ini wajib disematkan windshield dan undercowl.
/photo/2021/11/17/honda-cb150x-10jpeg-20211117095142.jpeg)
"Ini penting karena kedua part ini bukan cuma pemanis, tapi penguat karakter adventure di motor," paparnya.
"Sementara untuk stang, ini juga opsional karena tergantung kemauan konsumen dan menyesuaikan posisi berkendara masing-masing yang senyaman mungkin," lanjut Abdul.
Ia menambahkan, pengerjaan custom Honda CB150R menjadi Sport Adventure bakal memakan waktu paling tidak satu bulan.
"Soal biaya, kalau ubahannya sama kaki-kaki pasti lumayan tergantung part yang diinginkan konsumen. Tapi sebagai estimasi, untuk custom di bagian depan saja bisa Rp 5 jutaan tergantung kualitas bahan pelatnya," tutup Abdul.
Nah bagaimana sob, tertarik ingin coba custom Sport Naked menjadi Sport Adventure seperti CB150X?
Ruko Smart D Blok G17, Perumahan Duta Harapan Bekasi Utara, Jawa Barat.
Telp: 0815-8624-3438
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR