"Jadi kalau di kami NMAX yang tadinya ABS bisa dibikin jadi Non-ABS. Caranya itu harus ganti ECU dan slang rem serta ubah jalur kelistrikannya," tambahnya lagi.
"Tidak banyak yang tau trik ini sebetulnya, kalau misal ke bengkel resmi paling solusinya adalah ganti modul yang harganya itu mahal. Jadinya kami bikin solusinya yang lebih terjangkau," ujarnya.
Soal tarif untuk biaya servis harian hanya mulai Rp 100 ribuan tergantung jenis servisnya.
Baca Juga: Seal Master Rem Imitasi, Harga Murah Tapi Punya Efek Negatif
"Kalau upgrade ya bisa mulai dari Rp 500-2 jutaan, pokoknya kalau harga mah ga mahal kok tenang saja dan bisa menyesuaikan kebutuhan," promonya.
Nah, buat yang mau ke bengkelnya bisa kontak Dustin dulu di nomor +628999780862 untuk bikin janji karena bengkelnya lumayan ramai tuh!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR