Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander Pakai CVT, Tapi Ini Bedanya

Dwi Wahyu R. - Selasa, 23 November 2021 | 22:00 WIB
Toyota Avanza dan Toyota Veloz terbaru di GIIAS 2021
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Toyota Avanza dan Toyota Veloz terbaru di GIIAS 2021

GridOto.com - Mitsubishi Xpander dan Toyota Avanza terbaru sama-sama memakai transmisi otomatis jenis CVT atau Continuously Variable Transmission.

Walau sama-sama berjenis CVT, tapi ternyata sistem kerja transmisi otomatis Mitsubishi Xpander dan Toyota Avanza terbaru itu berbeda.

Apa perbedaan transmisi CVT Mitsubishi Xpander dan Toyota Avanza.

Mitsubishi Xpander terbaru memakai transmisi CVT biasa.

Maksudnya transmisi CVT-nya dalam melakukan perpindahan gigi menggunakan puli (pulley) dan belt atau sabuk baja saja.

Transmisi D-CVT yang Dipakai di Toyota Avanza dan Toyota Veloz
Radityo Herdianto / GridOto.com
Transmisi D-CVT yang Dipakai di Toyota Avanza dan Toyota Veloz

Baca Juga: Ini Spesifikasi dan Volume Oli Transmisi Matik CVT Toyota Avanza Baru

Sabuk baja ini menghubungkan dua buah pulley, yaitu drive pulley (puli yang menggerakkan) dan driven pulley (puli yang digerakkan).

Kedua puli ini masing-masing dapat bergerak ke kanan atau kiri.

Sehingga lebar kedua buah puli tersebut bisa berubah menyempit atau melebar.

Diameter belt ini yang menjadi rasio gigi pada transmisi CVT.

Nah, kalau Toyota Avanza dan Toyota Veloz terbaru transmisi CVT-nya enggak cuma pakai puli dan sabuk baja saja, tapi juga dibekali rangkaian gigi tambahan serta gigi planet (planetary gear).

Transmisi CVT Mitsubishi Xpander Facelift terbaru
PT MMKSI
Transmisi CVT Mitsubishi Xpander Facelift terbaru

Baca Juga: Ini Bedanya Transmisi IVT Hyundai Creta dengan Transmisi CVT Biasa

"Transmisi CVT yang dipakai adalah jenis baru yaitu Dual Mode CVT (D-CVT)," kata Anton Jimmi Suwandy, Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Sistem gigi tambahan dan gigi planet ini disebut dengan nama "split-gears system".

Sabuk baja dan split-gear system ini bekerja bergantian dalam menyalurkan tenaga.

Makanya transmisi ini disebut Toyota "Dual Mode CVT" (D-CVT) atau kalau diterjemahkan secara bebas artinya "transmisi CVT dengan dua cara".

Pada mode pertama, D-CVT seperti transmisi CVT konvensional.

Mitsubishi Xpander facelift
Rianto Prasetyo/GridOto.com
Mitsubishi Xpander facelift

Baca Juga: Ini Spesifikasi dan Volume Oli Transmisi Matik CVT Toyota Avanza Baru

Artinya perpindahan gigi dilakukan pakai puli dan sabuk baja.

Ini terjadi dari mobil dalam keadaan diam hingga ke kecepatan rendah dan menengah.

Namun, ketika mobil melaju di kecepatan tinggi, yang giliran bekerja adalah rangkaian gigi tambahan dan gigi planet (mode kedua).

Tujuannya agar transmisi energi yang terjadi lebih efisien alias energi yang terbuang lebih sedikit.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa