Awas! Membiarkan Laher Swing Arm Motor Matic Aus Bisa Bikin Part Ini Ikut Rusak

GridOto.com - Membiarkan laher swing arm motor matic rusak ternyata bikin part ini ikut rusak juga!

Beberapa tipe motor matic yang menggunakan swing arm wajib mewaspadai kerusakan laher atau bearing swing arm-nya.

Apalagi kalau motor kalian sudah mulai berumur atau sering dipakai melewati jalan yang kurang mulus.

Motor matic yang menggunakan swing arm sendiri antara lain Honda Vario 125/150, Honda PCX, Yamaha NMAX, Yamaha Aerox hingga Yamaha Xeon.

Baca Juga: Sering Diabaikan Kondisinya, Begini Ciri Filter Udara Motor Bermasalah

"Seiring pemakaian laher swing arm yang posisinya ada di lubang tempat as roda belakang itu pasti bakal aus," buka Tubagus Reza owner Bagus Motor di daerah Cilincing, Jakarta Utara.

"Apalagi posisinya memang sedikit terbuka. Semakin sering part ini kena kotoran pasti jadi mudah aus," lanjut Tebe sapaan akrabnya.

Menurut Tebe masalah ini bisa dideteksi atau dirasakan oleh pemilik dari bunyi berisik ketika motor langsam atau diam hingga putaran rendah.

Uje

Mur as roda belakang yang selek bisa merusak as roda motor matic

"Suara berisiknya itu seperti grek-grek, tapi kalau sudah putaran tengah dia bakal hilang," lanjutnya.

Baca Juga: Ternyata Motor Listrik Juga Butuh Servis Berkala, Ini Yang Dikerjakan

"Banyak yang salah deteksi dan menyangka suara berisik itu dari part CVT. Apalagi tidak seperti bearing roda bermasalah yang bikin motor oleng, kalau bearing swing arm ini tidak bikin motor oleng dan relatif masih stabil," lanjut mekanik asli Banten ini.

Namun meskipun begitu, kerusakan laher swing arm ini tetap bisa menimbulkan kerusakan part lain jika dibiarkan terlalu lama.

"Kalau dibiarkan lama-lama nanti as roda belakang pasti termakan juga, malah bikin kerusakan lebih banyak," wantinya.

Baca Juga: Jas Hujan Tidak Boleh Disimpan di Bagasi Motor, Mitos atau Fakta?

"Kerusakan as rodanya biasanya nanti di bagian ujung as yang tersambung ke swing arm, biasanya nanti jadi oblak sehingga motor tidak stabil," tegasnya lagi.

"Padahal harga laher ini kan hanya Rp 10 ribuan saja, kalau sampai as roda rusak bisa keluar uang ratusan ribu karena harga as roda bisa tembus Rp 150-300 ribuan tergantung tipe motornya," tutup Tebe.