“Oleh karena itu, daripada berbahaya melakukan kebut-kebutan di jalan raya, jadi saya pada tahun ini memutuskan untuk melakukannya di sirkuit, dan ikut balap di kelas BMW CCI OMR ini,” ujar Victor usai turun dari podium di Sirkuit Internasional Sentul, Minggu (7/11/2021).
Terlebih, pada kelas BMW CCI OMR regulasi yang diterapkan sangatlah ketat.
Dapat dikatakan semua mobil memiliki tenaga yang serupa, sehingga kesalahan sedikit saja dapat berpengaruh pada perolehan waktu.
Meski demikian Victor selalu menjadi yang terbaik dalam Official Practice, Qualifying dan juga Final Race BMWCCI OMR 2020-2021.
Hasil yang diraih oleh Victor memang bukanlah semata-mata tanpa usaha.
Dirinya dan tim bahkan telah melahap lebih dari 1.000 kali putaran di Sirkuit Sentul dalam 2 tahun terakhir ini, untuk dapat memberikan hasil yang maksimal dan konsisten.
Tidak lupa ditambah dengan dukungan dari team yang selalu menyediakan mobil yang dalam kondisi prima pada setiap balapnya.
“Perolehan ini tentunya berkat kerjasama team yang sangat baik, dengan support dan juga kerja keras seluruh crew dan anggota bengkel race support kita," katanya.
Baca Juga: Tim CRK Motorsport Raih Hasil Positif di Ronde Keempat ISSOM 2021, Berhasil Borong 10 Piala
"Juga dari mentor saya, Silas Bonar Andrianto yang terus melatih dan mendorong saya agar terus menekan batasan saya, H. Rokhmawan dan juga Mas Dikco yang sudah memberikan support yang terbaik untuk saya sejak seri 3 season ini, tanpa support dari mereka saya tidak mungkin dapat meraih prestasi ini,” tukasnya.
Untuk tahun berikutnya, Victor mengaku belum ada target baru yang ingin dicapai.
Namun Ia menyebutkan kemungkinan besar timnya akan turun juga di Kejurnas ETCC.
Patut kita tunggu bagaimana gebrakan dari Victor Herryanto di musim balap berikutnya.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR