Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Begini Hasil Uji Emisi Motor Berumur Diatas 10 Tahun, Bisa Lolos?

Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 4 November 2021 | 12:10 WIB
Uji emisi motor Honda Blade keluaran tahun 2009
Nurul
Uji emisi motor Honda Blade keluaran tahun 2009

GridOto.com - Bagaimana jadinya kalau motor yang usianya sudah di atas 10 tahun diikutkan uji emisi, masih bisa lolos?

Tim GridOto pernah melakukan uji emisi di Honda Blade keluaran tahun 2009 yang umur pakainya sudah lebih dari 10 tahun.

Pengujian ini sengaja dilakukan untuk mengetahui bagaimana hasil uji emisi di motor yang usia pakainya lebih dari 10 tahun, apakah bisa sesuai regulasi?

Uji emisi dilakukan di bengkel mobil Nawilis, Tanah Abang, Jakarta menggunakan alat gas analyzer merek Brain Bee AGS-688.

Baca Juga: Mau Uji Emisi Motor, Catat Ini Lokasinya di Jakarta

Alat uji emisi gas buang
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Alat uji emisi gas buang

Jika berpatok pada Peraturan Menteri Neagara Lingkungan Hidup Nomor 05 Tahun 2006 Tentang Ambang Batas emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Lama, parameter ambang batas CO (carbon monoksida) dan HC (hidrokarbon) untuk motor berbeda-beda.

Untuk motor yang diproduksi sebelim tahun 2010 seperti Honda Blade yang kami tes, ambang batas yang ditetapkan adalah CO 5,5 % dan HC 2.400 ppm dengan metode uji saat mesin idle.

Peraturan ambang batas emisi gas buang untuk motor
Peraturan ambang batas emisi gas buang untuk motor
Sedangkan untuk motor keluaran lebih muda atau yang yang diproduksi di atas tahun 2010, ambang batas yang ditetapkan untuk CO 4,5 % dan HC 2.000 ppm dengan metode uji saat mesin idle juga.

Nah, bagaimana hasil uji emisi gas buang motor yang kondisinya lumayan terawat ini?

(Baca Juga: Tips Upgrade Ukuran Ban Honda ADV150, Ini Batas Maksimalnya !)

Perbandingan hasil uji emisi Honda PCX 150 (motor baru) dan Honda Blade (motor lama)
Nurul
Perbandingan hasil uji emisi Honda PCX 150 (motor baru) dan Honda Blade (motor lama)
Dari hasil uji emisi, Honda Blade mencatatkan nilai CO 0,17 %, masih sangat jauh dari ambang batas yang ditetapkan yakni 5,5 % untuk CO.

Untuk nilai HC, Honda Blade mencatatkan nilai HC 408 ppm dalam keadaan mesin idle saat pengetesan.

Ini juga mengartikan kalai nilai HC yang dihasilkan mesin motor 4-tak buatan tahun 2009 ini masih jauh dibawah ambang batas yang ditetapkan yakni 2.400 ppm.

Baca Juga: Enggak Sulit! Begini Triknya Agar Motor Lolos Saat Lakukan Uji Emisi

Jadi dari situ bisa terlihat, ternyata motor keluaran lama pun masih bisa lolos uji emisi kalau kondisi mesinnya terawat.

Bahkan, jika gunakan parameter untuk motor yang diproduksi diatas tahun 2010 pun Honda Blade yang kami uji masih lolos.

Makanya, untuk kalian yang punya motor berusia tua jangan takut tidak lolos saat uji emisi.

Asalkan kondisi mesin terawat dan menggunakan komponen standar pabrik terutama knalpot, kemungkinan besar masih bisa lolos Sob.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Mitsubishi Buka Suara Soal Mobil Konsep DST, Bakal Dijual di Indonesia?

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa