Detail Mesin dan Part Yamaha Alfa ala Motocompo Dengan Bodi Kayu Jati

Oh iya untuk swinga rm merupakan hasil custom dari Irons&Woods menyesuaikan ukuran motor yang sekarang jadi mungil.

"Semua ngerjain sendiri dari frame, swing arm, body kayu," jelas owner motor ini yang enggan disebutkan namanya.

Aryo / @archayok

Setang mengandalkan produk Wake untuk sepeda

Kemudian untuk area kokpitnya pun cukup menarik karena mengandalkan milik sepeda.

"Untuk stem dan stang saya pakai punya sepeda merk wake oversize, kalau untuk as setang saya pakai pipa ssSCH 40," ungkapnya.

Aryo / @archayok

Panel instrumennya minimalis tapi tetap apik

Baca Juga: Yamaha NMAX Tampil Agresif, Kelir Bodi RX-King Dikombo Part Racing

Lalu untuk master rem depan dan belakang dijadikan satu atau semacam combi brake karena untuk setang kirinya dipasangi tuas kopling.

Tak ketinggalan lampu-lampu mengandalkan LED semua sehingga memberikan tampilan modern dan keren.

Aryo / @archayok

Lampu-lampu full LED

Alhasil Yamaha Alfa ini pun menjelma menjadi motocompo yang tampil apik dan mempesona.

Aryo / @archayok

Modifikasi Yamaha Alfa ala Motocompo yang menarik

Data Modifikasi

Mesin: Yamaha Alfa II R Full Rebuild
Kopling: Yamaha F1ZR
Piston: STD
Karburator: Yamaha Rx-King
CDI: Yamaha Rx-King
Regulator: Yamaha N-Max
Knalpot: Creampie
Rangka: Custom
Swingarm: Custom
Tangki: Custom
Suspensi: Teleskopik
Rem: Cakram depan-belakang
Bodi: Kustom
Setang: WAKE Oversize
Pelek depan: Mini Gp Medium 8x3.50
Pelek belakang: Mini Gp Medium 8x3.50
Ban depan: Tubeless Mini GP Medium 90/65-8
Ban belakang: Tubeless Mini GP Medium 130/50-8
Lampu-lampu: LED