Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Project Tengkiu, Yamaha RX-King Tracker, Tampil Gagah Full Custom

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Selasa, 19 Oktober 2021 | 18:30 WIB
Yamaha RX-King bergaya trakcer garapan Katros Garage
Rangga/otomotifnet.com
Yamaha RX-King bergaya trakcer garapan Katros Garage

Di atas subframe tersebut kemudian dipasangi jok custom dengan seat pan atau alas jok bermaterial pelat galvanis 1 mm.

Jok RX King ini dibuat ulang dan dilapis kulit sintetis, tapi agak kependekan ya?
Rangga/otomotifnet.com
Jok RX King ini dibuat ulang dan dilapis kulit sintetis, tapi agak kependekan ya?

Sedangkan bodi-bodinya seperti tangki, sepatbor, side cover, hingga cover headlamp dibuatkan dari pelat gavanis 1,2 mm.

Desain bodi terinpirasi dari sled atau motor trail jadul, yang pada side covernya ada number plate.

Untuk sektor kaki-kaki dipasang garpu depan upside down dan shock belakang dari Scarlet.

Tangki baru buat RX-King ini berkapasitas sekitar 10 liter saja
Rangga/otomotifnet.com
Tangki baru buat RX-King ini berkapasitas sekitar 10 liter saja

Baca Juga: Trail Garang Dari Basis Yamaha RX-King, Bodi dan Rangka Dirombak Total

Tak ketinggalan dipasang juga sepasang roda dengan pelek aftermarket berbalut ban FDR Maxtreme.

Geser ke sektor mesin, dipasang knalpot kustom stainless steel buatan bengkel rekanan khusus performance yang biasa ngoprek RX-King.

Knalpot RX King ini dibuat di bengkel yang biasa menangani motor 2 tak
Rangga/otomotifnet.com
Knalpot RX King ini dibuat di bengkel yang biasa menangani motor 2 tak

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir abu-abu gelap dengan kuning, coklat, dan putih yang tampak elegan.

Alhasil, Yamaha RX-King ini sekarang menjelma menjadi tracker yang tampil keren dan mempesona.

RX-King tracker garapan Katros Garage ini milik Dony Prasetyo dari Jatiwaringin, Bekasi
Rangga/otomotifnet.com
RX-King tracker garapan Katros Garage ini milik Dony Prasetyo dari Jatiwaringin, Bekasi

Data Modifikasi

Ban depan : FDR Maxtreme 120/70-17
Ban belakang : FDR Maxtreme 130/70-17
Pelek depan : Aftermarket 2.50x17
Pelek belakang : Aftermarket 2.50x17
Sokbreker depan: Scarlet USD
Sokbreker belakang: Scarlet
Tromol : Aftermarket
Tangki bensin : Galvanis 1,2 mm
Bodi samping : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Cover Lampu : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Galvanis 1,2 mm
Alas jok : Galvanis 1 mm
Subframe : Pipa besi seamless 7/8 inci
Knalpot : Stainless steel full system custom
Jok : Custom lapis kulit sintetis
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Spidometer : Aftermarket
Spion : Aftermarket

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Pantesan Ngamuk, Enea Bastianini Kehilangan Uang Banyak Gara-gara Aleix Espargaro

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa