Yamaha V-Ixion Moge Look, Kaki-Kaki Makin Kekar, Tampang Jadi Sangar

GridOto.com - Yamaha V-Ixion sempat menjadi motor primadona dan pastinya cukup ideal untuk dijadikan bahan modifikasi atau kustom.

Seperti V-Ixion Advance milik Ilham Azizi Nur Shoffan yang sudah dimodif menjadi moge look berikut ini.

"Banyak kembarannya, harus beda biar jadi identitas diri," beber mahasiswa Universitas Negeri Malang ini sambil menunjuk Yamaha V-Ixion miliknya.

Dok. Otomotif

Ban belakang lebar, harus dikawinkan dengan swing arm R15

Proses ubahan pun diawali dengan memperkekar kaki-kakinya dengan memasang pelek Chemco lebar 2.50x17 di depan dan 4.50x17 di belakang.

Baca Juga: Yamaha V-Ixion Berwujud Trail, Kece Cangkok Part Honda Sampai Kawasaki

Agar tampil beda, konsepnya naked bike yang lebih kekar. Makanya kaki-kaki lebih dahulu dibenahi.

"Karena pakai ban dan pelek selebar itu, swing arm harus ganti yang lebar juga. Akhirnya pasang model Yamaha R15 tapi mereknya RD Racing," tutur Ilham, begitu ia biasa disapa.

Dok. Otomotif

Rem depan dual disc brake, pakai kaliper Suzuki Thunder

Selanjutnya untuk kaki depannya juga tak dibiarkan kurus dan akhirnya dipasang upside down copotan Minerva R150VX.

"Meskipun buatan Tiong Kok tapi nyaman buat harian dan mudah perawatan karena hampir semua part-nya sama seperti sok depan RX-King," tuturnya.

Baca Juga: Evolusi Yamaha New V-Ixion Lightning, Tampang Berubah Jadi MT-09

Tentunya untuk pemasangan membutuhkan beberapa ubahan sedikit agar bisa terpasang rapi.

Dok. Otomotif

Buntuk kental nuansa Kawasaki, stoplamp KLX dan sepatbor Ninja 250

"Segitiga pakai Yamaha Byson, dicustom agar pas sama as komstir V-Ixion," papar Ilham.

Beres dengan kaki-kaki, bodi-bodi turut mendapat beberapa sedikit ubahan meski tak banyak, namun untuk bodi belakang dirombak total dan memakai stoplamp Kawasaki KLX150.

"Dan pasang sepatbor Kawasaki Ninja 250 agar terlihat pendek buntutnya," yakin pria asli Jember, Jawa Timur ini.

Dok. Otomotif

Headlamp custom, desainnya mirip Yamaha Xabre

Baca Juga: Yamaha V-ixion Jadi Street Tracker, Ubahan Simpel Cocok Jadi Inspirasi

Selain itu dibuatkan beberapa bracket baru untuk sepatbor depan, headlamp, hingga kaliper.

"Cover headlamp dan bodi crash bar comot produk Baluotowork," jelas Ilham

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya kini dibalur dengan warna dark blue matte.

Dok. Otomotif

Pakai swing arm merek RD Racing wheelbase jadi molor

"Karena warna tersebut kesannya elegan dan tidak ngebosenin," tutupnya. (Popo)

Data Modifikasi
Ban Depan : FDR Sport XR 110/70-17
Ban Belakang : Zeneos ZN62RS 160/60-17
Pelek : Chemco
Sokbreker depan : USD Minerva R150 VX
Swing Arm : RD Racing
Disk brake depan : PSM
Kaliper kiri : Suzuki Thunder
Master rem depan : RCB
Footstep depan : Nui M Sato
Footstep belakang : Honda Sonic 150R
Headlamp : Custom by @Baluotowork
Crash Bar: Custom by @Baluotowork
Knalpot: Kawahara GT Pro
Livery : Fan Fun Sticker