Dimodif Rp 30 Juta, Yamaha Mio Lama Tampil Wah Dengan Kaki Istimewa

Berbeda dengan master rem atas lansiran Brembo, kali ini bro Dodi mempercayakan kaliper rem Frando pada pengereman motor kesayangannya ini.

Aziz

Pengereman depan Yamaha Mio Sporty kece dengan kaliper rem Frando 4p

"Kalau pengereman atas sekitar setang full Brembo, nah kaliper rem gue pakai Frando 4 pot ori diskbrakenya Brake Tech. Semuanya part ori ya bukan KW" yakin Dodi kepada GridOto Modif.

Lanjut melirik kearea kaki-kaki belakang, terlihat sokbreker Ohlins bertengger menopang beban Yamaha Mio merah kinclong ini.

Aziz

Yamaha Mio Sporty pasang sok belakang Ohlins support Yamaha

Usut punya usut, sokbreker belakang Ohlins pada motor bro Dodi ini enggak sembarangan alias barang langka.

Baca Juga: Mirip Motor Road Race, Yamaha Mio Smile Rombak Total Setup Kaki-kaki

"Sokbreker belakangnya Ohlins. Tapi bukan yang beredar, ini Ohlins support Yamaha coba lihat deh di tabungnya ada tulisan Yamahanya," tunjuknya kearah sokbreker belakang.

Masih disekitar sokbreker belakang, kami juga melihat Dodi mengganti selang hawa CVT dengan part kece berlabel Earl's plus terpasang paha rem SGP orisinal.

Lanjut, beberapa part bawaan motor diarea kaki-kaki tampil kece diganti dengan part berbahan titanium seperti standar 1 dan 2, pipa dan cover knalpot.

Aziz

Yamaha Mio Sporty pasang part titanium

Terakhir, cowok berbadan bongsor ini juga mengganti pelek, swing arm dan knalpot bawaan dengan part full asal Thailand.

Baca Juga: Trail Garang Berbasis Yamaha Mio Soul, Matic Off-road Pakai Rantai

"Kan balik lagi ke konsep gue full Thailand. Pelek pakai ori Mio 5vv, swing arm, knalpot plus lehernya punya Yamaha Tis," ucap Dodi.

Aziz

Kaki-kaki Yamaha Mio Sporty pasang part Mio 5vv plus Yamaha Tis berlapis titanium

"Nah biar makin kece baut-baut motor ini gue ganti full Probolt stainless.Wah gokil sih, kalau dihitung total modifnya habis sekitar Rp 30 jutaan mah"klaimnya menutup wawancara.