Bukan Modal Tampang Doang, Mesin XMAX Ini Sudah Bore Up Siap Touring

GridOto.com - Bukan sekadar modal tampang doang, modifikasi mesin Yamaha XMAX ini juga sudah bore up dan siap touring.

Punya kapasitas mesin bawaan 250cc, nampaknya Kadir belum puas dan justru mendongkrak kapasitas mesin Yamaha XMAX miliknya.

Bukan untuk balap, cowok berbadan bongsor ini upgrade mesinnya dengan tujuan agar XMAX ini lebih lincah saat diajak touring.

"Kalau gue bilang sih motor ini multi konsep. Dibilang motor harian bisa, motor touring juga bisa atau bahkan motor kontes juga," seloroh Kadir.

Baca Juga: Siap Join Customaxi 2021, Yamaha XMAX Airbrush Ini Pamer Kaki Keren

Ubahannya terbilang cukup signifikan, kapasitas mesin Yamaha XMAX ini meningkat dengan pemasangan blok silinder dan piston berkapasitas besar.

Aziz

Yamaha XMAX bore up mesin spek 300cc

"Blok silinder sama piston standar gue ganti. Sekarang yang nempel ini blok dan piston dari TDR dengan spek 300cc," sambungnya kepada GridOto Modif.

Performa mesin pun makin dioptimalkan, bro Kadir melakukan porting polish pada beberapa jeroan mesin motor berpelek merah candy satu ini.

Tentunya punya jeroan mesin yang berkapasitas melonjak, wajib hukumnya untuk menyesuaikan debit suplai bensin sob.

Baca Juga: Yamaha XMAX Main Agresif Jubah Full Airbrush dan Dipasok Part Istimewa

Alhasil, bro Kadir memboyong injektor bensin berlabel TDR untuk mempensiunkan injektor bawaan motor.

Performa spek mesin baru Yamaha XMAX ini pun makin mantap, didukung dengan custom jeroan CVT yang disetting khusus.

Aziz

Filter udara dan jeroan CVT Yamaha XMAX diupgrade

Masih seputar CVT, rupanya jalur masuk udara ikut diupgrade dengan mengganti filter udara pakai filter udara Ferrox dikombo pemasangan Veloscope.

Nah kapasitas mesin sudah melonjak, jeroan CVT sudah mantap tak puas jika otak motor.

ECU tidak dibiarkan standar dan langsung diganti dengan ECU Aracer RC Mini 5.

Baca Juga: Yamaha XMAX Racing Look Tampil Menyita Perhatian di Event IAM 2021

Terakhir, ubahan mesin dan performa Yamaha XMAX ini pun ditutup dengan mengganti knalpot bawaan.

Aziz

Yamaha XMAX pakai knalpot Ninja 250 FI

"Sekarang jadi sekitar 300cc. Nah biar lebih plong dan bentuknya bagus juga, gue pasangin silencer knalpot punya Kawasaki Ninja 250 FI," tutup Kadir yang menggarap motornya di workshop Jam Malam ini.