"Setangnya pakai RZR dudukannya custom, saklar kanan KTC. Oh ya pengereman juga full Yamaha R25 kayak master rem kanan dan handel koplingnya jadi rem kiri motor ini," ucap Daud.
Pasokan part aftermarket lain di area setang ialang pengaplikasian gas spontan orisinal Yamaha YZ dikombo handgrip lansiran Puig.
Enggan ketinggalan diupgrade, Yamaha Lexi lansiran 2018 ini pun kece ditopang setup kaki-kaki yang ikut dibikin kece sob.
Mulai dari pelek, bro Daud mencangkok pelek orisinal Yamaha Lexi 2021 Signature dengan kelir coklat khasnya.
Baca Juga: Yamaha Lexi Komorod, Bodi Nardo Grey, Kaki-kaki ala Road Race
Begitu juga dengan pengereman, kaliper rem orisinal Yamaha dipensiunkan diganti dengan kaliper dan sistem pengereman racing.
"Kaliper remnya Nissin Samurai 2p selang remnya KTC braketnya CNC. Untuk disc brake pakai AMS 260mm dan gearbox custom dural CNC," tambah pemukim Cipanas, Puncak, Bogor ini.
Lanjut untuk pemilihan karet bundar alias ban juga enggak mau sembarangan.
Daud sengaja menurunkan ukuran ban untuk membuat akselerasi motor makin enteng.
Alhasil ban depan Yamaha Lexi ini menggunakan FDR MP27 90/80-14, dikombo dengan ban belakang Maxxis Victra 100/80-14.
Baca Juga: Mesin Yamaha Lexi Livery Red Bull Berontak Jadi 183cc, Ini Ubahannya
Kaki-kaki belakang juga enggak kalah kece, Bro Daud memasang sokbreker KTC Ekstreme plus custom cover CVT yang juga dibalut karbon kevlar.
Ubahan lain pada modifikasi Yamaha Lexi ini belum usai ya Sob, karena usut punya usut mesinnya sudah bengkak jadi 200cc.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR