/photo/2021/04/26/honda-city-hatchback-rs-cvtjpeg-20210426014434.jpeg)
CMBS menggunakan rem untuk mengurangi kecepatan atau menghentikan mobil sebelum terjadinya tabrakan.
Kedua adalah Adaptive Cruise Control yang membantu pengemudi saat berkendara di jalan tol serta mampu mengatur jarak dan kecepatan mobil secara otomatis mengikuti kendaraan di depan.
Baca Juga: Honda City Hatchback e:HEV RS Meluncur, Kicks e-Power Harus Was-was!
Ketiga ada Lane Keeping Assist System (LKAS) yang membantu pengemudi tetap berada di lajurnya saat berkendara terutama ketika berbelok.
Lalu Road Departure Mitigation (RDM) dengan Lane Departure Warning (LDW) yang akan memperingatkan dan membantu pengemudi saat mobil keluar dari lajur yang aman.
Terakhir ada Auto High Beam (AHB) yang mengatur intensitas cahaya lampu utama secara otomatis saat ada kendaraan lain datang dari arah berlawanan.
Perlu diingat fitur-fitur Honda Sensing pada City Hatchback e:HEV RS Thailand bisa jadi berbeda dengan yang nantinya ada di City Hatchback RS Indonesia.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR