Enggak pakai lama, bro Biaga pun langsung pamer kepada GridOto Modif nih sob memperlihatkan isi dalam jok motornya.
Alhasil, kami langsung disuguhkan dengan tampilan bagasi yang beralih fungsi dan terlihat beberapa part pendukung performa mesin.
"Gue pakai injektor BRT, terus gue downdraft trhottle bodi,intake dan pasang velocity stuck. Nih kelihatan dari dalam bagasi," pamer Biagi sembari buka jok motornya.
Lanjut, ubahan mesin Yamaha NMAX tahun 2018 ini makin maksimal dengan knalpot custom dan ECU BRT Juken Racing Turbo.
Baca Juga: Kompilasi Modifikasi Kece All New Yamaha NMAX, Semuanya Inspiratif
"Lumayan, jadi lebih lincah cukup lah buat harian atau riding tipis-tipis. Sekarang dari 155cc jadi sekitar 177cc," tutupnya saat kami wawancarai.
Data modifikasi
Blok & Piston BRT 62
Ecu Juken Racing Turbo
Noken As T1 BRT
Injektor BRT
Downdraft (intake, engine mounting & velocity
Upgrade CVT custom
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR