Harley-Davidson Road King Dicomot Mesin, Jadi Tumbal Membangun Boardtracker

Seperti garpu depan yang dibuat model springer untuk menguatkan kesan lawas.

Rangga/otomotifnet.com

Tangki aluminium untuk Harley-Davidson ini tampil jumawa dengan sentuhan gold leaf serta warna perunggu dan silver

Sedangkan untuk kedua rodanya dipasangi pelek kustom CNC ukuran 3,5 x 18 inci di depan dan 5,5 x 18 inci di belakang yang kemudian dibalut ban Avon dan Metzeler.

Beres dengan mesin dan kaki-kaki, sektor bodi-bodi jadi pekerjaan berikutnya yang dibuat dengan material aluminium.

Bodi-bodinya pun sebenarnya hanya sedikit berupa tangki, jok single seat dan sepatbor belakang saja.

Rangga/otomotifnet.com

Jok Harley-Davidson ini model single seat tipis dibuat dari kulit asli yang diukir

Baca Juga: Harley-Davidson Sportster 883 Street Tracker, Replika XR750 Yang Legendaris

Hal ini dilakukan karena fokus utama dari motor bernama 'Zero' milik Randy Albatani ini adalah mesinnya.

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir perpaduan emas, perunggu dan silver dengan aksen lidah api pada sepatbornya.

Rangga/otomotifnet.com

Harley-Davidson Road King 2006 custom karya BMS

Alhasil, sekarang tercipta sebuah boardtracker sangar dan kekar bermesin Harley-Davidson Road King. 

Data Modifikasi

Ban depan : Avon 130/70-18
Ban belakang : Metzeler 200/50-18
Pelek depan : 3.50x18 CNC
Pelek belakang : 5.50x18 CNC
Sokbreker depan: Springer custom
Frame : Besi seamless
Tangki : Aluminium
Sepatbor : Aluminium
Emergency tank : Mooneyes
Mesin : Harley-Davidson Road King twincam
Open belt : Primary Ultima 3 inci
Girboks : Ultima RSD
Karburator : Mikuni HSR 45
CDI : Thunder Heart
Koil : Thunder Heart
Kiprok : DS
Busi : DS
Battery : Motobatt
Footstep : CNC forward control
Cakram depan : DS Chrome
Kaliper : PM Chrome
Master rem : PM
Master kopling : PM
Selang rem : Hel
Spidometer : Motogadget
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket LED