Dengan dua hal yang dilakukan tadi akan membuat tenaga yang dialirkan mesin ke roda belakang menjadi berkurang.
Efeknya roda belakang akan tetap berputar dengan kecepatan yang sama dengan roda depan dan tidak tidak terjadi spin di roda belakang akibat terlalu besarnya tenaga.
Dalam praktiknya, adanya fitur traction control akan mengurangi kemungkinan terjadi spin roda belakang ketika melintasi jalan yang licin atau berbatu.
Tentunya hal ini membuat penyaluran tenaga mesin menjadi lebih optimal dan mencegah terjadinya kecelakaan akibat tergelincirnya roda belakang.
Baca Juga: Yamaha R15 V4 dan R15M Pakai Lampu LED Projector, Ini Kelebihannya
Saat fitur ini aktif, biasanya tenaga mesin akan terasa brebet secara tiba-tiba seakan mesin mau mati, tapi itu normal karena sistem sedang bekerja.
Umumnya pabrikan sendiri membuat sistem ini bisa diaktifkan atau di non aktifkan ketika motor sedang digunakan.
Jadi terserah kalian mau mengaktifkan atau tidak teknologi traction control di motor ini.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR