/photo/2020/11/17/1497449665.jpg)
"Getaran tadi membuat area kontak tapak ban ke permukaan jalan jadi tidak maksimal," jelas Amiaw.
"Tentu ada potensi bahaya mobil bisa kehilangan kendali," tegasnya.
/photo/2020/04/08/3046864854.jpg)
Ilustrasi Tapak Ban dan Area Kolong Mobil
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ini Bahaya Jika Oli Mesin Kurang dari Kapasitas
Yang terakhir, jarang balancing ban membuat keausan tapak ban tidak bisa merata.
"Karena bobot putaran roda tidak center, titik yang terkena beban lebih berat jadi lebih cepat habis," sebut Amiaw.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR