Dua Cara Bikin Yamaha F1ZR Semakin Kencang Buat Dipakai Harian

GridOto.com - Ada dua cara bikin Yamaha F1ZR semakin kencang buat dipakai harian.

Dua cara upgrade performa Yamaha F1ZR buat harian adalah porting dan bobok knalpot, mari kita simak untuk mengetahui penjelasannya.

1.Porting

Porting lumrah dilakukan pada mesin motor 2-tak, termasuk pada mesin Yamaha F1ZR.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Segini Harga Yamaha F1ZR Bekas Buat Bahan Restorasi

Namun, porting Yamaha F1ZR enggak hanya menghaluskan dan membesarkan jalur serta lubang bilas dan lubang exhaust saja, ada perhitungannya.

"Untuk harian, maksimal tinggi untuk lubang bilas (transfer port) setelah diporting adalah 30 mm," buka Ryan Baguntoro selaku pemilik bengkel spesialis Yamaha F1ZR, Gendenk Speed Motor kepada GridOto.

Hitungan 30 mm adalah jarak bibir blok Yamaha F1ZR bagian atas ke lubang bilas atau lubang exhaust.

Sedangkan jarak lubang bilas atau transfer port dan lubang exhaust standar Yamaha F1ZR ke bibir blok bagian atas adalah 33 sampai 34 mm.

Isal/GridOto.com

Besarnya lubang bilas dan exhaust dihitung dari jarak pada bibir atas blok, semakin dekat jaraknya maka semakin besar lubangnya

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyebab Kiprok Yamaha F1ZR Rawan Mati

Jadi, semakin dekat jarak antara bibir blok bagian atas dengan lubang bilas atau exhaust, maka semakin besar lubangnya.

"Begitu juga untuk lubang exhaust, ukuran maksimal buat harian paling besar 30 mm juga," kata mekanik yang akrab disapa Cepot ini.

2.Membobok Knalpot

Enggak hanya motor 4-tak, membobok knalpot motor 2-tak seperti Yamaha F1ZR juga bisa meningkatkan performa mesin.

Namun, bobok knalpot motor 2-tak enggak bisa selowong bobok knalpot motor 4-tak.

Uje

Perut knalpot 2-tak harus disesuaikan dengan kebutuhan mesin

Baca Juga: Gendenk Speed Motor, Bengkel Spesialis Yamaha F1ZR Rujukan Komunitas

"Yang dibobok itu chamber atau sekat yang ada di knalpot, kemudian saringan yang sebelumnya serong dibuat lurus," jelas Ryan.

"Bobok knalpot motor 2-tak dibuat agak kurang lancar, soalnya mesin motor 2-tak ini masih butuh feedback (gas balik)," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Kalimanggis No.15A, Jatisampurna, Bekasi, Jawa Barat.

Dua cara ini memang sebaiknya dikerjakan oleh mekanik berpengalaman agar hasilnya maksimal.

Sebab meskipun tampak sederhana, melakukan porting polish dan bobok knalpot motor memerlukan keahlian khusus Sob.