Dua Cara Bikin Yamaha F1ZR Semakin Kencang Buat Dipakai Harian

Jadi, semakin dekat jarak antara bibir blok bagian atas dengan lubang bilas atau exhaust, maka semakin besar lubangnya.

"Begitu juga untuk lubang exhaust, ukuran maksimal buat harian paling besar 30 mm juga," kata mekanik yang akrab disapa Cepot ini.

2.Membobok Knalpot

Enggak hanya motor 4-tak, membobok knalpot motor 2-tak seperti Yamaha F1ZR juga bisa meningkatkan performa mesin.

Namun, bobok knalpot motor 2-tak enggak bisa selowong bobok knalpot motor 4-tak.

Uje

Perut knalpot 2-tak harus disesuaikan dengan kebutuhan mesin

Baca Juga: Gendenk Speed Motor, Bengkel Spesialis Yamaha F1ZR Rujukan Komunitas

"Yang dibobok itu chamber atau sekat yang ada di knalpot, kemudian saringan yang sebelumnya serong dibuat lurus," jelas Ryan.

"Bobok knalpot motor 2-tak dibuat agak kurang lancar, soalnya mesin motor 2-tak ini masih butuh feedback (gas balik)," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Kalimanggis No.15A, Jatisampurna, Bekasi, Jawa Barat.

Dua cara ini memang sebaiknya dikerjakan oleh mekanik berpengalaman agar hasilnya maksimal.

Sebab meskipun tampak sederhana, melakukan porting polish dan bobok knalpot motor memerlukan keahlian khusus Sob.