Sedangkan untuk suspensi belakang memakai produk Takewaga yang lebih panjang dari bawaan Super Cub dan masih diberi adaptor lagi.
Sementara untuk kedua roda memakai pelek jari-jari berbalut ban dual-purpose, tapi untuk 'San' diberi ukuran 18 dan 17 inci, sedangkan 'Bada' diberi 17 inci semua.
Pindah ke bagian bodywork, jok dibuat single seat yang dipadukan dengan rak kustom yang memudahkan untuk membawa barang.
Selain itu, bagian side cover yang aslinya gembung diganti dengan cover kustom yang rata dan memberikan kesan ramping.
Sementara di bagian depan, ada setang khas scrambler yang juga dilengkapi rak kustom dan headlamp bermika kuning dari foglamp kendaraan berat.
Baca Juga: Honda Super Cub C125 Dibikin Street Cub, Kaki Belakang Gak Ada Lawan
Tak lupa dipasang juga stoplamp dan lampu sein belakang minimalis untuk menyempurnakannya.
Terakhir sebagai finishing, 'San' diberi kelir forest green dengan aksen oranye, sedangkan 'Bada' diberi warna royal blue dengan aksen biru muda.
Alhasil terciptalah sepasang Honda Super Cub scrambler yang tampil sangar dan keren.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR