Honda CR-V Gen 4 Aura Sporty, Bodi Bertabur Karbon, Kaki-kaki Keren

GridOto.com - Usai jenuh memodifikasi Honda HR-V, Medi coba mulai lagi dengan mainan barunya yaitu Honda CR-V.

Meski ubahan Honda CR-V miliknya begitu ekstrem, namun bagi Medi cukup untuk memuaskan dahaga akan hobi modifikasi.

"Tetap enggak bisa beralih dari Honda, hehehe..," ucap pria berkacamata ini.

Ubahan pertama yang ia lakukan adalah jantung pacu, dengan tujuan meningkatkan performan mesin 2.400 cc-nya.

Baca Juga: Honda CR-V Lama Gaya Elegan, Ketempelan Body Kit Modulo dan Pelek 22 Inci

Dok. Otomotif

Modifikasi mesin Honda CR-V turut dilakukan

Antara lain memasang air filter replacement, throttle controller, Simota turbo ventilator, Ecoblock, sampai muffler Kakimoto.

Meski belum sempat mengukur kenaikan performanya, tapi ia puas setelah merasakan tarikan CR-V gen 4 miliknya itu lebih mantap.

Beralih ke kaki-kaki, ia memasang coilover BC V1 dengan electronic damper, "Jadi bisa diatur tingkat kekerasan atau kelembutannya," jelas pria 45 tahun ini.

Dok. Otomotif

Kaki-kaki pasang coilover dan underbrace

Dilanjut melirik sektor roda, Medi membawa mobilnya ke gerai Revolution Wheels di Radio Dalam.

Baca Juga: Honda CR-V Lama Main Elegan, Dandanan Bodi Rapi Tongkrongan Kandas

"Saya pesan BBS C1R Titan ukuran 20x8,5 inci rata, untuk menggantikan pelek standarnya. Saya senang dengan model pelek ini," bilang Medi.

Dok. Otomotif

Pelek BBS C1R Titan jadi penyebab ganti gaya

Sedangkan untuk bannya, pakai Falken Azenis FK453 ukuran 245/40ZR20, baik depan maupun belakang.

Kemudian ada warna merah nyempil di pelek, yaitu BBK AP Racing dari Autotech Motorsport di Kemayoran, Jakpus, guna meningkatkan kemampuan pengereman.

Beres dengan pelek, ia lanjut ke interior. Seluruh jok dilapis ulang dengan kulit Autoleder Monza warna hitam agar terlihat mewah.

Dok. Otomotif

Interior mewah dengan kulit dan audio berkualitas

Lalu audio dari HR-V dipasang disini, "Yang ganti baru cuma head unit Pioneer dan processor Helix," jelas penghuni di Bintaro, Tangerang Selatan ini.

Terakhir, barulah eksterior dimodifikasi. Ia pergi ke Tritech Bodykit milik Kusno di Meruya, Jakbar.

Di sana, ia memesan panel-panel karbon untuk kap mesin, gril, garnis foglamp, spion, rear spoiler dan garnis belakang.

Dok. Otomotif

Honda CR-V awalnya mau elegan malah jadi sporty look

Medi juga rela mengirim headlamp-nya ke Yoong Motor di Surabaya, Jawa Timur, untuk dimodifikasi.

"Buat ditambahkan LED dan ganti lampu proyektor biar tampil beda," tutur ayah dua anak ini.

DATA MODIFIKASI :

Eksterior :
Headlamp custom LED proyektor, kap mesin karbon, cover spion karbon, grill karbon, garnis foglamp karbon, garnis belakang karbon, rear spoiler karbon
Interior dan Audio :
Jok retrim Autoleder Monza, headunit Pioneer, processor Helix, speaker 3-way
Mesin :
Air filter replacement K&N, Ecoblock, Simota turbo ventilator, Dastek Unichip Q4, throttle controller, muffler Kakimoto
Kaki-kaki :
BBS C1R Titan 20x8,5 inci, ban Falken Azenis FK453 245/40ZR20, coilover BC, underbrace Undercontrol, BBK AP Racing 370 mm depan dan 360 mm belakang