Yamaha 125Z Kembali Tebar Pesona, Mendapat Restomod Dengan Beragam Part Mewah

GridOto.com - Yamaha 125Z merupakan motor bebek 2-tak CBU yang  mirip dengan F1ZR namun dengan desain dan mesin yang lebih modern.

Tak sedikit orang yang masih memelihara atau bahkan memodifikasi Yamaha 125Z agar makin istimewa.

Salah satunya adalah Yamaha 125Z milik Steven Lay yang sudah diberikan restomod berikut ini.

Fariz/otomotifnet.com

Setang padat berkat adanya master rem Brembo RCS15, tabung minyak rem Brembo, dan lever guard Kabon

"Dari kecil udah suka motor ini, dulu bebek super ya 125Z. Udah pakai cakram belakang dan tampilan ramping yang keren bikin kesemsem," ceritanya kepada OTOMOTIF.

Baca Juga: Impian Dari SMA, Restomod Yamaha F1ZR Dibalut Setup Kaki-kaki Mewah

"Tapi dulu belum punya, dulu pakainya F1ZR. Sampai F1ZR kejual belum kesampean juga punya 125Z. Sekarang lagi era 2 tak lagi, ya uda akhirnya bisa dapet 125Z ini," sambungnya.

Mendapatkan unit yang bisa dibilang 'bahan', proses restorasi pun dilakukan demi mengembalikan tampilan dan performanya.

Fariz/otomotifnet.com

Handel kopling pakai Accossato agar kopling lebih ringan

"Beresin dulu kaki-kaki. Karena pas dateng kondisinya parah. Mulai deh cari komstir, setang, sokbreker depan semua dirapiin," ungkap pemilik Layz Motor ini.

"Pelek cari yang punya 125ZR dan pakai ban Battlax ukuran gede biar kelihatan kekar, ban yang digunakan Bridgestone Battlax BT-39SS ukuran 90/80-17 dan 100/80-17 yang merupakan ban andalan balap road race di masanya," lanjutnya.

Fariz/otomotifnet.com

Swing arm Shark asal Malaysia punya tampilan lebih kekar dengan bahan aluminium

Baca Juga: Yamaha XMAX Tampil Maskulin, Modifikasi Padukan Aura Racy Plus Elegan

Sementara untuk kaki belakangnya sekarang terpasang swingarm Shark asal Malaysia yang terbuat dari aluminium.

"Tapi jadi gak bisa pakai monosok Ohlins, karena dudukan monosoknya lebih sempit. Cuma bisa pakai monosok standar deh," jelasnya.

Fariz/otomotifnet.com

Kaliper belakang pakai Brembo 2P dengan bracket aluminium custom model gantung

Kemudian pengereman turut dimaksimalkan dengan memakai kaliper Brembo empat piston di depan yang terhubung pada master rem Brembo RCS15.

Lalu untuk rem belakang memakai master dan kaliper Brembo juga namun dua piston saja.

Fariz/otomotifnet.com

Tutup magnet dan gir depan pakai versi transparan

Baca Juga: Berdiri Di Atas Kaki-kaki Modif, Yamaha XMAX Oranye Ini Makin Menarik

"Kalau mesin dirapiin oleh Om Arie suhunya 2 tak dari Bikers Spot, juga diseting ulang biar dibawanya enak. Knalpot pakai header stainless steel dan silencer Kend Moto," tunjuknya.

Berikutnya untuk bodi-bodi menggunakan versi 125ZR tahun 2017 generasi terakhir berupa MotoGP Replica edisi terbatas.

Fariz/otomotifnet.com

Perut knalpot R9 Exhaust dikombinasi dengan silencer knalpot Kend Moto

Versi ini hanya 5.000 unit. Kalau melihat emblemnya, ini nomor seri ke-15.

"Pas dapet udah pakai yang replika MotoGP, bikin kesengsem, hahaa… Tapi kayaknya bodi diganti sama penjual sebelumnya, karena ini motor tahun 2000," terang Steven lagi.

Fariz/otomotifnet.com

Emblem 2017 MotoGP Replica dengan nomer seri ke-15 bikin 125Z ini makin spesial

Baca Juga: Yamaha Jupiter MX 135 Jadi Manis, Dapat Ubahan Simpel Tapi Impresif

“Habis itu beberapa bodi dilapis carbon fibre, sisanya kebanyakan beresin part orisinal. Karena awalnya yang mulus bodi aja, sisanya rapiin total biar puasss…” tutup Steven.

Alhasil, Yamaha 125Z ini sekarang tampil bugar dan mempesona berkat restomod yang impresif tadi.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha 125Z yang menjadi motor impian dari Steven

Data modifikasi:

Hand grip: Domino

Handel kopling: Accossato

Tabung minyak rem: Brembo

Master rem depan: Brembo RCS15

Master rem belakang: Brembo

Selang rem: Hel

Kaliper depan: Brembo 4P

Kaliper belakang: Brembo 2P

Ban depan: Bridgestone Battlax BT-39SS 90/80-17

Ban belakang: Bridgestone Battlax BT-39SS 100/80-17

Gear set: SSS

Swing arm: Shark

Knalpot: Kend Moto