Baca Juga: Lama Tak Balapan, Jorge Lorenzo Balik ke Sirkuit Pakai Motor Yamaha, Ada Agenda Apa?
Sekadar informasi, Yamaha All New NMAX yang digunakan Lorenzo dalam kesempatan itu adalah versi Eropa.
Walau lekuk bodinya sekilas sama dengan versi Indonesia, jantung pacu yang digunakan keduanya berbeda sob.
Pasalnya All New NMAX versi Eropa dibekali mesin 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 12,6 dk dan torsi 11,2 Nm.
Sedangkan NMAX versi Indonesia dibekali mesin 155 cc yang menghasilkan tenaga 15,15 dk dan torsi 13,9 Nm.
Meski begitu, teknologi katup variabel Variable Valve Actuation atau VVA tetap disematkan pada kedua skutik gambot ini.
Tak hanya itu, pabrikan berlogo tiga garpu tala juga menyematkan teknologi ABS, Keyless, hingga Y-Connect pada All New NMAX di Eropa.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Instagram.com/jorgelorenzo99 |
KOMENTAR