“Jadi bagian baknya tetap pakai sasis monokok, karena ngambil dari bodi belakangnya Cherokee. Biar keliatan pakai ladder frame cukup dicat warna hitam saja,” jelas farid.
Bagian pilar B pun dibuat dengan plat baru yang dibentuk mengikuti asli pilar B Comanche.
“Untungnya dapat hitung-hitungan dimensi pilar Comanche yang benar, tinggal bikin kisi-kisi udara yang terdapat di pilar B semirip mungkin,” jelas Farid.
Setelah memakan proses pengerjaan setahun lebih, duplikat Comanche short wheelbase ini berdiri dengan dimensi dan bentuk bodi yang sebenarnya.
Adi pun sekarang punya tunggangan unik untuk mengangkut hobinya kemana saja.
DATA MODIFIKASI :
Mesin & Transmisi: AMC 242 High Output, gearbox OEM Cherokee Country, gardan Dana 30 (depan) & Dana 35 (belakang), final gear 4:56
Suspensi & Kaki-Kaki: Shockbreaker KING Reservoir 10”, per Rubicon Express 5” (depan) & OEM Cherokee (belakang), suspensi Drop Kit Custom, pelek Mickey Thompson 15”, ban BF-Goodrich KM2 33”
Eksterior & Interior: Grille Cherokee Country, bumper belakang Custom Otodesign, dashboard Cherokee Country
Bengkel: Otodesign
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR