Meski begitu, mereka juga membuatkan satu jok lagi bermodel dual seat sehingga bisa dipakai untuk boncengan.
Lanjut ke kaki-kaki, garpu depan masih mengandalkan bawaan aslinya namun untuk shock belakang diganti dengan produk YSS.
Kemudian kedua rodanya diganti dengan pelek aluminium 17 inci yang dibalut ban Continental Road Attack.
Sementara untuk pengereman masih cukup standar tanpa banyak ubahan kecuali master rem yang menggunakan Brembo.
Baca Juga: Dirombak Jadi Scrambler, Royal Enfield Interceptor 650 Jadi Makin Gagah
Untuk sektor mesin, ada penambahan berupa filter DNA dan exhaust system Turbokit Megaphones demi memaksimalkan performanya.
Menyempurnakan motor ini, dipasang beragam part kustom penunjang dari XTR Pepo seperti bracket-bracket, setang, stoplamp dan lain sebagainya.
Terakhir sebagai finishing, kelir merah dengan aksen putih dan hitam dibalurkan pada bodi-bodinya.
Hasilnya, Royal Enfield Continental GT 650 ini sekarang menjelma menjadi endurance racer yang tampil apik.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR