Ini Arti Istilah ECU Gendong di Vespa Matic, Pemilik Belum Tentu Tahu

GridOto.com - Baru pakai Vespa matic? Ini artinya istilah ECU gendong di Vespa matic.

Buat pengguna Vespa baru umumnya kurang paham dengan istilah ECU gendong di Vespa matic.

Biar lebih jelasnya bisa simak penjelasan Bimo Aryo mekanik dari Big Scoot Garage di Jl. Letjend Soeprapto No.53, Jakarta Pusat.

"Disebut ECU gendong karena posisinya yang jadi satu dengan Throttle Body motor," buka Bimo.

Baca Juga: Relay Starter Yamaha NMAX Rusak? Pakai Punya Honda BeAT Lebih Murah

Jadi jika dilihat posisi ECU seperti digendong oleh throttle body, beda dengan motor lain yang posisinya terpisah.

Makanya, karena menempel dengan throttle body, harga ECU gendong ini mahal kalau sampai rusak.

Sebab untuk penggantian berarti kalian harus beli ECU dan juga throttle body yang memang menjadi satun

Tidak semua Vespa matic pakai tipe ECU gendong ini, rata-rata hanya Vesla keluaran lama yang pakai ECU tipe gendong.

Baca Juga: Ngeri, Ini Efeknya Kalau Mesin Motor Sering Dibiarkan Overheat

"Yang pakai itu ECU tipe gendong itu Vespa 2V dan 3V dari Vespa S 125 dan 150 serta Vespa LX 150," lanjutnya.

Farhan

Ilustrasi proses remap ECU Vespa matic, pakai laptop dengan koneksi bluetooth

"Sementara kalau Sprint 3V dan Vespa bermesin I-get itu modelnya sudah terpisah seperti motor Jepang, makanya dia ada pilihan ECU racing standalone," lanjutnya lagi.

Nah, lalu bagaiamana kalau untuk pengguna ECU gendong ini mau ganti ECU dengan yang full adjustable untuk upgrade?

"Tidak bisa diganti, kalau dulu-dulu banyak yang pakai piggyback tapi kurang maksimal juga, tapi enaknya ECU gendong ini bisa kita remap," tambah Bimo.

"Jadi misal motor sudah bore up atau mau meningkatkan performa ya tinggal remap saja, biayanya mulai Rp 1,2-1,6 jutaan tergantung kebutuhan mau harian atau balap," tutupnya.