Enggak Bakal Grogi Lagi, Ini Rumus Lewatin Tanjakan Pakai Mobil Matic

GridOto.com - Bukan cuma pemula, orang yang sudah lama nyetir mobil matic juga sering grogi kalau melewati tanjakan.

Apalagi kalau mobil matic mau melewati tanjakannya curam, bawa beban berat, dan lalu lintas padat.

Kekhawatiran mobil matic gagal menanjak pasti akan menghantui pengemudi.

Padahal kalau tahu tekniknya, melewati tanjakan pakai mobil matic itu mudah dilakukan.

Langkah pertama adalah memperkirakan tingkat kecuraman tanjakan yang akan Anda lewati.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Kode transmisi otomatis

Baca Juga: Kickdown di Mobil Matic Saat di Tanjakan Bikin Transmisi Cepat Rusak?

Kalau tanjakan landai, Anda bisa pakai gigi D (Drive) saja.

Namun, jika tanjakan curam langkah paling aman adalah langsung memakai gigi paling rendah, yaitu L (Low) atau 1.

"Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal," terang Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.

Tujuannya agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan.

Lalu bagaimana kalau pakai gigi D lalu di tengah-tengah tanjakan mobil kehabisan tenaga?

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Ilustrasi tuas transmisi otomatis jenis CVT

Baca Juga: Hill Start Assist Cegah Mundur di Tanjakan, Kalau Gak Punya Gimana?

Kalau ini terjadi jangan ragu untuk memindahkan gigi secara manual.

Geser secara bertahap tuas transmisi dari D ke D3, 2, dan terakhir ke L atau 1.

Ingat, perpindahan dilakukan ketika putaran mesin sudah turun ya.

Anda juga bisa menonton video tipsnya dari channel YouTube GridOto Tips yang ada di bawah ini.