Sama-sama Soft Compound, Ban Motor Biasa dan Ban Balap Ternyata di Sini Bedanya

Baca Juga: Apa Untungnya Pakai Ban Soft Compound Untuk Penggunaan Harian?

Selain dari segi visual dan regulasi, ban soft compound dan ban balap juga berbeda dari segi konstruksi.

Andreas mencontohkan, ban Pirelli Diablo Superbike 12 inch yang merupakan ban balap murni dibuat sepenuhnya menggunakan kompon lunak. 

“Sementara Pirelli Diablo Rosso Scooter SC 12 inch yang merupakan ban jalan raya juga dibuat menggunakan kompon lunak, tapi bagian tengahnya masih menggunakan kompon medium,” tukasnya.

Pradana/GridOto.com

Ban soft compound Pirelli Diablo Rosso Scooter SC, masih ada kembangannya meskipun cuma sedikit.

“Hasilnya ban tersebut punya grip yang bagus saat cornering, tapi masih cukup awet saat dipakai harian,” tambah Andreas.

Hal tersebut juga membuat ban balap mempunyai umur yang jauh lebih pendek dibandingkan ban soft compound untuk jalan raya.

“Karena memang pada akhirnya, ban balap itu didesain untuk balapan saja,” tutup Andreas.