GridOto.com - Dicap sebagai sedan mewah di zamannya, Toyota Camry XV40 bisa dipinang dengan budget Rp 90 jutaan hingga Rp 170 jutaan tergantung kondisi dan tipenya.
Toyota Camry generasi keenam yang dirilis pada 2006 hingga 2012 ini, masih terlihat mewah dan elegan di usianya yang sudah lebih dari sembilan tahun.
Owner bengkel spesialis Toyota Ismed Motor di Tangerang Selatan, Ismatullah, juga mengungkapkan kalau mesin Camry XV40 cukup bandel dan minim masalah.
"Menurut saya beli Toyota Camry bekas walaupun usianya dibilang tua, jadi pilihan yang baik. Sebab kenyamanan masih oke, mesinnya bandel dan jarang bermasalah jika dirawat dengan baik," ujar pria yang akrab disapa Ismed ini kepada GridOto.com, Kamis (2/9/2021).
Bicara soal dapur pacunya, Toyota Camry generasi keenam ini tersedia dalam dua varian mesin, yaitu 2.400 cc dan 3.500 cc V6 yang hanya ditemui di tipe Q.
Lantas, lebih baik beli Toyota Camry XV40 dengan mesin 2.400 cc atau 3.500 cc V6?
"Untuk perawatan, lebih enak yang 2.400 cc karena lebih mudah cari spare part-nya. Sementara versi mesin 3.500 cc itu populasinya jarang, jadi suku cadangnya akan lebih susah dicari," ungkap Ismatullah yang akrab disapa Ismed.
Menurut Ismed, komponen Toyota Camry XV40 yang susah dicari terdapat di bagian transmisinya.
Baca Juga: Seken Keren - Sejarah Toyota Camry di Indonesia, Dari Mobil Pejabat Sekarang Jadi Incaran Konsumen Mobkas
"Spare part Toyota Camry mesin 3.500 cc yang susah itu dicari itu bagian dalaman matiknya. Nah, kalau dalaman matik versi mesin 2.400 cc malah mudah dicari," papar Ismed.
Namun pria yang ramah ini mengklaim, jeroan matik Toyota Camry XV40 kondisi bekas justru lebih mudah didapat ketimbang Avanza.
"Biasanya solusi cari dalaman matik Camry 3.500 cc ini pakai part copotan eks Singapura. Tapi part bekas sedan mewah ini malah lebih mudah dicari ketimbang dalaman matik Toyota Avanza," jelas Ismed.
"Sebab Avanza enggak ada di Singapura, paling pakai dalaman matik Daihatsu Sirion," lanjutnya.
Lebih lanjut, Ismed mengungkapkan kalau Toyota Camry XV40 bermesin 3.500 cc hanya cocok untuk konsumen tertentu.
"Kalau orang yang suka performa mesin besar dan butuh torsi hingga tenaga yang lebih dari 2.400 cc, boleh lah beli yang 3.500 cc cuma kendalanya lebih susah dan mahal saja perawatannya," ucap Ismed.
Sementara itu, Fajar Putra selaku Owner showroom Dolan Kars di Tangerang Selatan menyebut, ada sedikit perbedaan antara Toyota Camry XV40 bermesin 2.400 cc dan 3.500 cc.
"Di mesin 2.400 cc, ada tipe G dan V. Biasanya orang lebih tertarik beli tipe G karena material joknya sudah full kulit, kalau G belum. Sedangkan tipe Q itu ada sunroof, lubang knalpotnya ada dua dan punya fitur kursi pijat di baris kedua, cuma unitnya ini jarang banget," terangnya.
Sebagai informasi, Toyota Camry XV40 tipe Q bermesin 3.500 cc V6 diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 277 dk di 6.200 rpm dan torsi 346 Nm di putaran 4.700 rpm.
Sementara untuk varian mesin 2.400 cc, tenaganya diklaim mencapai 167 dk di 6.000 rpm dan torsi mencapai 224 Nm di 4.000 rpm.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
KOMENTAR