Honda Supra GTR 150 Makin Sangar, Mesin Naik Jadi 234 cc, Kaki-kaki Maksimal

Berikutnya pengereman dimaksimalkan dengan pemakaian kaliper Brembo empat piston dan cakram floating Brembo juga.

Truong Tan Sang

Pelek dan pengereman diganti dengan produk yang lebih istimewa

Geser ke belakang, rem mengandalkan set Brembo juga seperti master, kaliper dua piston, dan cakram floatingnya.

Kemudian swingarm turut diganti dengan produk KingDrag yang berbahan aluminium dan dipadukan dengan shock Ohlins.

Truong Tan Sang

Kaki belakang mendapat full upgrade

Lanjut ke bagian mesin, Supra GTR 150 ini mendapatkan upgrade berupa bore-up kit YCS yang membuat kapasitasnya menjadi 234 cc.

Baca Juga: Modifikasi Ringan Honda Supra GTR 150, Upgrade Kaki dan Pengereman

Selain itu dipasang juga idle screw Keihin, manifold TA, koil pengapian MSD, hingga Hose Samco.

Truong Tan Sang

Sektor mesin mendapat bore-up kit YCS

Tak ketinggalan dipasang juga exhaust system titanium dengan muffler Kou Mahachai asal Thailand.

Lalu untuk bodi-bodi masih cukup standar tanpa mengalami ubahan yang signifikan dan hanya ada balutan serat karbon pada beberapa panelnya.

Truong Tan Sang

Modifikasi Honda Supra GTR 150 yang sangar dan keren

Alhasil dengan ubahan yang impresif tadi, Honda Supra GTR 150 ini sekarang jadi makin sangar dan keren.