Kaki-kaki Yamaha NMAX Lama Jadi Berotot, Pelek dan Remnya Oke Punya

Fokus ubahan pada area setang, Dahlan sudah mengganti sepasang master rem bawaan Yamaha NMAX.

Aziz

Master rem kanan Yamaha NMAX pakai KTC Kytaco 14mm

Tidak satu merek, untuk master rem kanan bro Dahlan mempercayakan KTC Kytaco 14mm dan kiri RCB S1 untuk menunjang performa pengereman.

"Rem sih upgrade tipis-tipis, master rem kanan KTC Kytaco kiri RCB. Oh ya selang rem depan belakang pakai TDR," sambung cowok yang juga seorang mahasiswa jurusan Administrasi Bisnis ini.

Baca Juga: Yamaha All New NMAX Bunglon, Jadi Mentereng, Modal Rp 20 Jutaan

Melirik kebagian belakang, bro Hardyan tetap memberikan kesan racy dengan mengandalkan sokbreker baru KTC Extreme berkelir hitam.

Aziz

Sokbreker belakang Yamaha NMAX pakai KTC Extreme berkelir hitam

Terakhir bro Hardyan menambahkan, jika dirinya mempunya projek selanjutnya yang ingin memaksimal modifikasi terutama sektor kaki-kaki.

"Nanti next projek gue upgrade full modif, khususnya sektor kaki-kaki biar makin berotot," tutur Hardyan.