"Kalau kopling sudah slip putaran mesin naik tapi laju mobil tertahan," jelas Firdaus.
"Paling umum karena kampas kopling sudah tipis jadi cengkeraman ke pelatnya sudah lemah," tambahnya.
Baca Juga: Oli Transmisi Manual dengan Oli Gardan, Apakah Sama atau Beda?
Lanjut Firdaus, penyebab lain pemicu slip kopling bisa dari membran cover clutch yang lemah.
"Tekanan ke pelat koplingnya tidak kuat, jadi kampas kopling tidak bisa mencengkeram kuat," terangnya.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR