Ini Gejala Baut Setelan Klep Mulai Lemah yang Menyerang Motor Berumur

Jadi baut setelan itu pasti ada masa pakainya, tapi biasanya di motor-motor yang umurnya sudah lebih dari 5 tahun baru ganti.

"Saat ganti baut setelan klep juga usahakan barangnya orisinil, karena baut setelan klep ini banyak juga yang imitasi alias KW," wantinya.

Menurut Iwan baut setelan klep imitasi tidak tahan panas dibandingkan baut standar.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Ciri Yamaha F1ZR Yang Cocok Buat Restorasi

"Jadi biasanya baru beberapa bulan setel nanti renggang lagi, selain itu baut imitasi ini juga rawan slek sehingga tidak disarankan beli yang imitasi," tegas Iwan.

"Harga baut setelan klep yang orisini juga murah, rata-rata hanya Rp 20-30 ribuan jadi jangan tergiur dengan baut KW yang harganya tidak sampai Rp 10 ribu," tutupnya.