Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mesin Motor 2-Tak Ternyata Masih Perlu Inreyen, Ini Alasannya

Isal - Jumat, 27 Agustus 2021 | 07:30 WIB
Blok silinder dan piston motor 2-tak
Isal/GridOto.com
Blok silinder dan piston motor 2-tak

"Selama proses inreyen, kalau mau meraih rpm mesin tinggi harus diurut jangan digas secara spontan," jelas Ryan.

"Kemudian jika saat inreyen di rpm tinggi tenaga mesin terasa drop jangan dilanjutkan. Kembali turunkan gas," tambahnya saat ditemui di Jalan Kalimanggis Raya No.15A, Jatisampurna, Bekasi, Jawa Barat.

Baca Juga: Sobat Pecinta 2-Tak Harus Tahu, Suzuki Satria 120R yang Hadir Dalam Dua Pilihan, Bedanya Tipis

Ilustrasi inreyen motor 2-tak
Youtube.com/Motor Seken

Kalau teknik inreyen benar, proses inreyen pada mesin motor 2-tak tidak membutuhkan waktu yang lama.

"Kalau misalkan teknik reyennya benar, proses reyen cukup seminggu saja, setelah itu pemakaian normal," tutup mekanik yang berdomisili di Pamijahan, Bogor, Jawa Barat ini.

Nah itu tadi alasan mengapa mesin motor 2-tak masih memerlukan inreyen.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa