Untuk suspensi belakangnya kini menggunakan sok YSS yang aslinya untuk Yamaha R1 terbaru.
Geser ke depan, garpu bawaan motor tetap dipertahankan namun dipendekkan agar mendapat postur lebih proporsional.
Berikutnya untuk kedua rodanya masih memakai bawaan asli XJR1300 tapi kini dibalut dengan ban Metzeler Roadtec 01.
Pindah ke sektor mesin, ubahannya hanya berupa pemasangan filter udara DNA pada keempat karburator Mikuninya serta knalpot custom 4into2 dengan dua muffler 'Diablo Custom'.
Baca Juga: Tampang Galak Yamaha XJR1300 Custom Besutan Builder Spanyol
Lanjut lagi ke sisi bodywork, untuk kokpitnya kini terpasang setang clip-on dengan handgrip Biltwell serta master rem dan master kopling dari Nissin.
Lalu dipasang juga tangki Honda GB250, headlamp LED bulat serta sepatbor untuk menyempurnakan bodi-bodinya.
Terakhir sebagai finishing, kelir merah doff dibalurkan pada tangkinya dan diberi grafis 'Diablo' serta sisanya diberi warna hitam.
Alhasil, Yamaha XJR1300 ini berganti tampang menjadi cafe racer yang menawan sekaligus gahar.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR