Honda CBR250R ala Superbike, Dipasangi Kaki CBR600RR Jadi Makin Kekar

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda CBR250R berkonsep superbike ala tunggangan Casey Stoner

Untuk sektor mesin sebenarnya pernah upgrade jadi 300cc pakai crankshaft CBR300R tapi kemudian dibalikin standar.

"Saat itu jebol, untungnya crankcase aman. Akhirnya dibalikin standar lagi deh, sekarang cuma paki pipa R9 titanium sama silencer Leo Vince," sebut Bagus yang juga main konveksi riding apparel sejak 2013.

Fariz/otomotifnet.com

Mesin didongkrak dengan silencer Leo Vince yang dikombinasi leher R9 titanium

Beres dengan kaki-kaki dan mesin, pekerjaan dilanjutkan dengan mendandani bodi-bodinya untuk menguatkan kesan motor balap.

Mulai dari bodi belakang yang dikustom menggunakan material fiberglass dan kini memakai jok single seat.

Fariz/otomotifnet.com

Bodi belakang custom sendiri yang dilengkapi air scoop di tiap sisinya

Berikutnya bodi difinishing dengan balutan serat karbon yang dipadukan dengan decal bertema Repsol.

"Mungkin udah 20 kali ganti warna bodi, karena gampang bosen sih. Udah gitu suka penasaran banget sama satu hal, akhirnya coba custom bodi belakang sendiri sampai 8 bulan," jelasnya.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda CBR250R berkonsep superbike ala tunggangan Casey Stoner

"Trus cover rangka sama penutup aki juga bikin sendiri, custom dari shroud V-Ixion haha… Sampai penasaran juga bagaimana cara lapis carbon fibre, akhirnya beberapa part carbon sendiri deh,” tutup Bagus yang mulai kebanjiran sewa wearpack berlabel Tangsun dan foto-foto di sirkuit ini.