Sementara di bagian belakang ada suspensi ganda yang dipadukan dengan pelek jari-jari ukuran 14 inci.
Kemudian untuk sistem pengereman pada Suzuki Mame-Tan 50 menggunakan tromol di bagian depan dan belakang.
Tapi bagian pelek dan sistem pengereman kemudian mengalami perubahan pada 1978-1979.
Untuk sistem pengeremannya diganti jadi cakram di bagian depan pada 1978.
Sedangkan untuk peleknya yang semula jari-jari diganti jadi pelek racing model bintang pada 1979.
Meski demikian, ada satu hal unik yang sengaja tidak diubah oleh Suzuki pada bagian tampilan, yakni setang tinggi ala chopper.
Selain tampilannya yang unik, mesin yang ada di Hampir-Davidson Suzuki juga tidak kalah menarik.
Pasalnya Suzuki memasangkan mesin 2-tak berkapasitas 49 cc berpendingin udara dan masih menggunakan karburator sebagai penyuplai bahan bakar ke ruang pembakaran.
Mesin ini diklaim bisa menghasilkan tenaga 5,4 dk dengan torsi 5 Nm.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Suzukicycles.org |
KOMENTAR