Seken Keren - Sejarah Honda Accord Gen 8, Sedan Paling Lega Diantara Rivalnya

Secara spesifikasi, varian 2.4 Vti dan 2.4 Vti-l sama-sama mengusung mesin 2.354 cc bertenaga 180 dk dan torsi 222 Nm.

Perbedaan keduanya hanya terdapat pada bagian fitur, serta sedikit kosmetik di bagian eksterior.

Sedangkan, varian 3.5 Vti-L berbekal mesin 3.471 cc V6 yang punya daya maksimal 275 dk dan torsi 342 Nm.

Varian 3.5 Vti-L ini bisa dibilang merupakan upaya Honda untuk melawan Toyota Camry, yang dua tahun sebelumnya lebih dulu meluncurkan mesin 3.500 cc V6.

Melompat ke tahun 2011, HPM memberikan penyegaran untuk Accord CP2 dengan beberapa ubahan di bagian eksterior dan interior.

Dok. Auto Bild IIndonesia

Salah satu mesin Honda Accord CP2, yang berkapasitas 2.400 cc

Untuk eksterior, Honda sedikit mengubah desain grill dan bumper depan sehingga tampang sedan besar ini nampak lebih elegan.

Di bagian interior, Honda menggunakan bahan dan desain baru untuk melapisi jok, door trim dan beberapa panel di sekitar dasbor.

Sayangnya, versi facelift dari Honda Accord gen 8 ini tak bertahan lama di pasaran.

Sebab, di 2013 Honda akhirnya meluncurkan Accord gen 9, sekaligus menyudahi kiprah Accord gen 8 di Tanah Air.

Baca Juga: Seken Keren - Honda Accord Gen 8, Buat Peminat Sedan Mewah Tapi Dana Kepepet, Harga Mulai Rp 100 Jutaan