Selain dari tampilan, Toyota Gazoo Racing tidak lupa membuat Aqua GR Sport semakin asyik dikemudikan dengan menyempurnakan lagi sasisnya.
Toyota Gazoo Racing menambah beberapa titik pengelasan dan penguat pada Aqua GR Sport sehingga lebih kaku dan lebih mantap ketika menikung.
Baca Juga: Mesti tahu Nih, Bahasa Desain GR Sport Beda dengan TRD Sportivo
Tidak hanya sasis yang lebih kaku, Toyota Gazoo Racing juga mengoprek suspensi Aqua GR Sport yang membuatnya tampil lebih rendah.
Seperti Aqua generasi pertama lainnya, Toyota Aqua GR Sport dibekali mesin empat silinder siklus Atkinson berkapasitas 1.497 cc dengan Toyota Hybrid System II.
Mesinnya saja dapat menghasilkan tenaga 74 dk dan torsi 111 Nm. Tapi dengan sistem hybrid, tenaganya diklaim capai hampir 100 dk.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR